Collectif de riverains — La Rochelle
Pour la requalification intégrale de la rue Marius-Lacroix.
Une rue pour toutes et tous : sécurisée pour les piétons et les cyclistes, accessible aux personnes à mobilité réduite, apaisée pour les riverains. Le projet a été acté en juin 2023. Nous sommes mobilisés pour qu'il soit mené à son terme.
Notre mobilisation, en chiffres
Une demande citoyenne ancienne, une concertation aboutie, un collectif soutenu par des associations locales.
- 25 ans
- de mobilisation citoyenne pour cette rue
- ~600
- signataires (en ligne et papier)
- 2 ans
- de concertation publique avant le projet acté
- 5
- associations et collectifs alliés
Notre engagement
Le collectif Marius-Lacroix Porte-Voix a été créé en juin 2022. Nous sommes des riverains, des parents, des usagers du quartier Prieuré-Lafond.
Depuis 2022, nous portons la volonté de voir la rue Marius-Lacroix entièrement requalifiée. Le projet, acté en juin 2023 après deux ans de concertation publique, doit aujourd'hui être mené à son terme — et accompagné d'une desserte en transports en commun efficace.
Cette requalification a pour objectif de répondre pleinement aux enjeux de sécurité, de partage de l'espace public et d'amélioration du cadre de vie, notamment pour les piétons, les personnes à mobilité réduite et les cyclistes — en particulier dans les sections les plus étroites de la rue.
Cette mobilisation dépasse les seuls riverains de la rue : plus de la moitié de celles et ceux qui ont répondu à notre questionnaire mobilités habitent les rues voisines, mais empruntent Marius-Lacroix au quotidien — pour conduire les enfants à l'école, fréquenter les commerces, se rendre chez les professionnels de santé.
La rue, aujourd'hui
Vingt-cinq ans après la première pétition, la portion non réaménagée demeure dangereuse pour celles et ceux qui l'empruntent au quotidien.
La phase 1 livrée — un succès reconnu
Entre la rue de la Maréchale et la rue du Château, les aménagements sont en place depuis l'été 2025. Riverains, commerçants et usagers en témoignent.
Le premier tronçon réalisé est une réussite, je crois qu'une grosse majorité en convient : circulation apaisée et sécurisée, commerces rassurés, riverains satisfaits.
Le sens unique vers la sortie de la ville me convient du fait que nous sommes au début de la rue pour les Rochelais. La réfection complète de Marius-Lacroix offre indéniablement plus de facilité de circulation aux cyclistes et aux piétons.
La rue que nous attendions depuis longtemps. […] Souhaitons que nous puissions tous bénéficier pleinement et le plus rapidement possible des avantages de ce futur cadre de vie amélioré.
Où en est-on aujourd'hui ?
Mise à jour au 30 mai 2026.
La phase 1, livrée à l'été 2025, fonctionne. Après une suspension de la phase 2 entre février et mai 2026, la Ville a annoncé le 29 mai 2026 la reprise des travaux.
Le maire Olivier Falorni a confirmé le maintien du projet acté en 2023 : sens unique, piste cyclable bidirectionnelle et continuité cyclable sur toute la rue, place renforcée pour les piétons et stationnement conservé. La desserte en transports en commun reposera sur la ligne 13, maintenue dans le sens unique de la rue, et sur une navette électrique gratuite — le minibus du centre-ville, dont le circuit sera étendu à la rue.
La reprise est programmée le 8 juin 2026, dans la continuité de la phase 1, entre les rues du Château et des Sports. La navette doit entrer en service début 2027 et la fin du chantier est annoncée à l'horizon début 2029.
Le collectif se félicite d'avoir été entendu, attend le détail des aménagements et souhaite rester pleinement associé à la suite.
Pour aller plus loin
Comprendre
Le projet
L'historique de la mobilisation, le projet acté en 2023, le phasage des travaux et où nous en sommes aujourd'hui.
Notre démarche
Notre engagement
Ce que nous défendons depuis 2022, l'histoire de la mobilisation, et notre regard sur la desserte bus du quartier.
Suivre
Actualités
Les articles de presse, communiqués du collectif et mises à jour de la pétition.
Soutenir la démarche
Notre seul levier est le nombre. Plus nous sommes nombreux à porter ce projet, plus l'engagement pris par les élus pèse.